• 特斯拉Model S 格子 模式:我们所知道的一切
    发布日期:2019-09-18 12:04   来源:未知   阅读:

  所以,现在的保时捷Taycan是在这里,令人印象深刻的只是每个人,好像伊隆马斯克正在努力比以往任何时候都更难推的概念,特斯拉汽车建立是一样的运动,如果更加并非如此。具体来说,他一直在推动特斯拉Model S进行实验性的“格子模式”装饰,声称在Laguna Seca获得了单圈记录,河南省易拉罐塑料瓶批发-凯丰包装 塑料瓶的使用并且还在纽博格林附近鞭打它。这很酷,但是究竟是什么组成了修改以使汽车最大化?

  我们所知道的大部分内容都来自Elon的Twitter帐户,因此我们必须采取他所说的一点点(参见:“ 资金安全 ”)。但即便考虑到这一点,它仍然令人印象深刻。

  可以说,我们从Uncle Elon那里获得的最重要的一点是他计划在2020年10月或11月左右

  他还计划将这款Plaid Model S作为一种产品开发工具用于其他车型(如X和未来的Roadster)上的类似模式。他还充满信心地推测,Roadster将击败 大众汽车的ID R原型设定的环形记录。令我们感到相当乐观。

  在机械方面,Plaid的最大变化是增加了一个电动机,总计三个,后轴有两个电机,前面有一个电机。其他变化包括更宽的车轮与Goodyear Eagle F1 Supersport RS轮胎和扩口轮拱相匹配,改变了航空器的形状,在舱盖上有一个大的Gurney襟翼,可能还有碳陶瓷制动器。“环形车”的内饰也被大量剥离以减轻重量,因此与生产型号S几乎没有相似之处。

  我们发现有趣的一件事是特斯拉缺乏关于其在“最大攻击”下运作或长时间连续驾驶的能力的讨论。之前的评论已经注意到,S型车 在长时间驾驶时遭遇性能下降。

  相比之下,Taycan似乎没有以有意义的方式遭受这种退化,下调为每张35元。,这可以通过它处理纽博格林的重复圈数以及它在Nardo附近的24小时耐力赛来证明。

  最后,我们目前对这款格子规格型号S知道的其他重大变化标志着后向跳座的回归。马斯克声称这些新椅子可以容纳更大的乘客。这些座椅将S变成七座车型,但是我们怀疑它会被许多车主所使用。

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